高輪ゲートウェイ駅30坪以下の賃貸オフィス・賃貸事務所の紹介

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物件No.017462
協和ビル(旧:仮)品川港南口駅前協和ビル)

協和ビル(旧:仮)品川港南口駅前協和ビル)の外観写真

所在地 東京都 港区 港南 2-2-14
竣工年月 2025年7月
最寄駅 品川駅(4分)
高輪ゲートウェイ駅(9分)
北品川駅(10分)

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協和ビルは、港区港南2丁目に立地する賃貸オフィスビルです。2025年7月に竣工の地上10階建ての賃貸事務所物件で、店舗でも利用可能ですので、業種等詳細はお問い合わせください。貸室はワンフロア・ワンテナントとなっており、面積はフロアによって異なりますが、約25坪前後となります。設備仕様はスケルトン渡しで、エレベーターは1基備えられています。また貸室は24時間利用できます。最寄駅は.....→物件詳細を見る

(最終更新日:2026/07/16)

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物件No.016082
国際高輸ビル

国際高輸ビルの外観写真

所在地 東京都 港区 高輪 2-21-40
竣工年月 1985年2月
最寄駅 高輪ゲートウェイ駅(3分)
泉岳寺駅(4分)

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国際高輸ビルは、第一京浜沿いに立地する賃貸オフィスビルです。1985年2月に竣工された地上8階建ての賃貸事務所物件で、基準階面積は27.5坪になります。貸室内の床仕様はタイルカーペット、空調は個別空調、トイレは男女共用で設置されており、エレベーターは1基備えられています。また貸室は24時間利用可能で、機械式警備システムを導入していますのでセキュリティも安心です。駐車場が併設され.....→物件詳細を見る

  • 国際高輸ビルの外観
  • 国際高輸ビルの外観

(最終更新日:2026/07/09)

■国際高輸ビル 各フロア概要

階数 面積(坪)
(平米)
賃料
(共益費込/税込)
坪単価
(共益費込/税込)
敷金/保証金
(共益費込)
入居可能日 図面
  • 先行あり2F

  • 27.5坪
    (90.90m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 6ヶ月
    (保証会社利用)

  • 即日

図面

図面

国際高輸ビル 2F 27.5坪をお気に入りに追加

  • 先行あり6F

  • 27.5坪
    (90.90m2

  • 賃料確認

  • 坪単価確認

  • 6ヶ月

  • 即日

図面

図面

国際高輸ビル 6F 27.5坪をお気に入りに追加

物件No.088685
R1ビル

R1ビル(港区港南2-2-2)は、品川エリアならではの高い利便性と実用性を兼ね備えたオフィスビルで、JR・京急「品川駅」からのスムーズなアクセスを活かし、来客対応や社員の通勤ストレス軽減に大きく寄与します。基準階は無柱に近い整形フロアで、レイアウト自由度が高く、執務・会議・リフレッシュスペースを柔軟に設計できる点が魅力です。各階に個別空調が整い、季節や人員数に合わせて適切な温度.....→物件詳細を見る

(最終更新日:2026/07/16)

■R1ビル 各フロア概要

階数 面積(坪)
(平米)
賃料
(共益費込/税込)
坪単価
(共益費込/税込)
敷金/保証金
(共益費込)
入居可能日 図面
  • 1F~3F

  • 22.2坪
    (73.38m2

  • 935,000円

  • 42,117円/坪

  • 10ヶ月

  • 即日

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物件No.016073
高輪ホワイトマンション

高輪ホワイトマンションの外観写真

所在地 東京都 港区 高輪 2-15-11
竣工年月 1972年3月(2010年リニューアル済)
最寄駅 泉岳寺駅(3分)
高輪ゲートウェイ駅(4分)
白金高輪駅(10分)

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高輪ホワイトマンションは、港区高輪2丁目に立地する高級分譲マンションです。1963年(2010年リニューアル工事実施)に竣工された地上13階地下1階建てのSOHOタイプの賃貸事務所物件になります。貸室内の面積や間取り、設備等については区分によって異なりますので、詳細はお問い合わせください。エレベーターは2基備えられています。真っ白な外壁がシックでエレガントな外観は、好印象で視認.....→物件詳細を見る

  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観
  • 高輪ホワイトマンションの外観

(最終更新日:2026/07/09)

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高輪ゲートウェイ駅のご紹介

乗入れ路線はJR東日本(山手線・京浜東北線)。2020年3月に開業した新しい駅で、山手線としては約半世紀ぶりの新設駅となります。
品川駅と田町駅の間に位置し、東京・新橋・渋谷・上野といった主要エリアへ乗り換えなしでアクセス可能です。京浜東北線も停車するため、埼玉方面や横浜方面への移動もスムーズで、交通の利便性に優れています。高輪ゲートウェイ駅は、ガラス張りの大屋根と木材を組み合わせた近未来的なデザインが特徴で、建築家・隈研吾氏が設計を手掛けました。駅構内では自動翻訳案内や無人AI案内ロボットなど、最新技術が導入されており、「未来の駅」として注目を集めています。駅周辺では、「品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)」として広大な再開発が進行中で、オフィス・ホテル・商業施設・住宅などが一体となった国際的ビジネス拠点の形成が予定されています。将来的にはリニア中央新幹線の開業に伴い、品川・高輪エリア全体が東京の新たな玄関口としての役割を担うことが期待されています。また、周辺には高輪台や白金といった高級住宅地が広がり、落ち着いた雰囲気と利便性を兼ね備えたエリアです。新駅としての先進性と、歴史ある街並みが共存する、東京の新しいランドマークエリアといえます。

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